Tokat’ın Niksar ilçesinde, Kelkit Irmağı üzerine kurulu ve yıllardır bölgenin simgelerinden biri olan Hamidiye Köprüsü'nün yıkımına başlandı.
1950’li yıllarda inşa edilen ve yaklaşık 70 yıldır hizmet veren tarihi köprü, İç Anadolu’yu Karadeniz’e bağlayan en uzun geçiş güzergâhı olma özelliğini taşıyordu. 630 metre uzunluğundaki bu köprü, yıllarca bölge ulaşımının belkemiği oldu.
Yıkımın Gerçek Sebebi Sonradan Ortaya Çıktı
Köprünün yıkıldığını gören vatandaşlar kısa bir şaşkınlık yaşadıktan sonra nedenini anladı. İlk bakışta herhangi bir uyarı yapılmadan yıkılan köprünün yerine daha modern ve dayanıklı bir köprünün inşa edileceği öğrenildi. Asıl yıkım gerekçesinin ise köprünün artık depreme dayanıklı olmaması olduğu belirtildi. Yapısal ömrünü tamamladığı için, güvenli ulaşım adına köprünün kaldırılması kaçınılmaz hale geldi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje kapsamında, mevcut köprünün hemen yanına daha önce inşa edilen ikinci köprü trafiğe açıldı. Böylece bölgedeki ulaşımda herhangi bir kesinti yaşanmadı.
Yeni Dönemin Ayak Sesleri
Projenin ikinci aşamasında, yıkımı tamamlanan eski Hamidiye Köprüsü'nün bulunduğu noktaya, modern mühendislik teknikleriyle yeni bir köprü daha yapılacak. Bu sayede hem gidiş hem geliş yönlerinde iki köprüyle ulaşım daha güvenli ve akıcı hale gelecek.
Yeni köprülerin tamamlanmasıyla birlikte Tokat-Niksar yolu, hem şehirler arası trafiği rahatlatacak hem de bölge halkı için daha konforlu bir ulaşım imkânı sunacak.
Köprüler Değişiyor, Hatıralar Kalıyor
Tarihi Hamidiye Köprüsü, yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda Niksar’ın geçmişine tanıklık eden önemli bir yapıydı. Bölge halkı, bu simge eserin yıkımını üzülerek izlerken, yeni köprülerin bölgeye kazandıracağı katkılar da umutla karşılanıyor.
